«Финишная ленточка» для судовой осадки

«Титаник» столкнулся с айсбергом и пошёл на дно. Некоторое время публика ничего не замечала, потому что от неё скрывали течь, надеясь устранить её. Потом стало поздно. Многие пассажиры третьего класса не сумели пробраться к спасательным шлюпкам, потому что доступ к ним был из зоны более дорогих билетов, которую держали под замком.

«Финишная ленточка» судовой осадки — это та последняя линия объективности, перейдя которую нужно честно признать, что плавсредство тонет. Ватерлиния — линия воды. Её можно найти у каждого корабля. Это довольно сложна фигура, напоминающая расчёску. Дело в том, что степень погружённости любого тела в воду зависит также от её химического состава.

Солёная вода выталкивает — об этом знает каждый, кто побывал на Мёртвом море. В солёной воде осадка судна будет меньше, чем в пресной. Морскую воду различают на летнюю, зимнюю, арктическую и тропическую. Пресную воду также разделяют на два вида: обычную и тропическую. Осадка в каждом случае иная. Следует учитывать, что «идущий порожняком» корабль погружается меньше в любую воду. Ответ: ватерлиния.