Все знают имена великих гонщиков. Они управляют ревущим железным зверем, рискуют жизнью, получают призы из рук самых красивых девушек, а потом поливают друг друга страшно дорогим французским шампанским. Далеко не каждый может просто сесть в болид с мощным мотором и приехать к финишу не только целым, но и первым.

Все, кто следит за исправностью гоночного болида, не обласканы лучами славы. Техперсонал отвечает за жизнь героя, за надёжность его своенравного железного коня, ему наверняка неплохо оплачивают труд, но в газетах о нём не пишут. Он работает до и после соревнований, обеспечивая готовность аппарата, во время гонок за считанные секунды заправляет авто и меняет покрышки.

Хороший техперсонал — как хорошая деталь авто, которая не привлекает к себе внимания, но исправно служит там, куда поставили. Гонщик знает, кто прикрывает ему тылы. Для чего проводят гонки? Не только для увеселения публики. Соревнования — наилучший способ проверить на практике теоретические разработки, которые потом используются в массовом автомобилестроении. Ответ: техперсонал.