Ещё в первой половине XVI века французские кареты можно было пересчитать по пальцам. Даже в домах не делали широких ворот, потому что во двор обычно въезжали верхом. Но к концу столетия кареты стали уже вещью обыкновенной. Получили распространение и экипажи для дальних поездок. Они становились всё изящнее, обретая в своей конструкции не только крышу (верх), но и боковые панели.

В конце 17-го столетия кареты начали подвешивать на ремнях для мягкости хода и делать практически герметично закрытыми. Из Франции эта тенденция распространилась по всей Европе. Таким образом сама собой возникла идея комфортных дальних путешествий. Но раз путешествие дальнее, то путнику необходим полноценный отдых, т.е. сон.

Самая ленивая нация, как известно, французы – спят больше 9 часов в сутки. Именно они-то и придумали карету, в которой можно спать, вытянувшись в полный рост. Причём не прерывая своего путешествия. Естественно, что название её пошло от французского dormir – спать. А всем такая «повозка» известна как дормез.